RESULTADO PARA LLANTAS: 275/60r20
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Oro
Plata
Bronce
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oro 
-
UTQG: 640-A-B
- LONAS: SL
- PROF. BANDA: 10,3 mm
- PAÍS: ITALIA
- ANCHO REAL DE BANDA: 231
- FABRICADA EN: BRA
- INDICE CARGA: 115(1215 kg)
- INDICE DE VEL: T(190 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 44 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 889.999 |
x1 = $ 1.479.901 x2 = $ 2.959.802 x3 = $ 4.439.703 x4 = $ 5.919.604 |
62.45 | LLANTAS Y TIRES | PI2722800 | 4 |
oro
-
UTQG: 600-A-B
- LONAS: SL
- PROF. BANDA: 9.5 mm
- PAÍS: JAPÓN
- ANCHO REAL DE BANDA: 211
- FABRICADA EN: JPN
- INDICE CARGA: 115(1215 kg)
- INDICE DE VEL: H(210 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 51 PSI
Esta marca solo puede ser entregada en los siguientes departamentos ANTIOQUIA, CHOCO, ATLANTICO, BOLIVAR, SUCRE, CORDOBA, MAGDALENA, N. DE SANTANDER, SANTANDER, RISARALDA, LA GUAJIRA, CESAR
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 1.306.249 |
x1 = $ 1.068.651 x2 = $ 2.137.302 x3 = $ 3.205.953 x4 = $ 4.274.604 |
45 | LLANTAS Y TIRES | YO2000603 | 19 |
oro
-
UTQG: N.A.
- LONAS: 10
- PROF. BANDA: 13,5 mm
- PAÍS: JAPÓN
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: THA
- INDICE CARGA: 123/120
- INDICE DE VEL: S(180 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 80 PSI
Esta marca solo puede ser entregada en los siguientes departamentos ANTIOQUIA, CHOCO, ATLANTICO, BOLIVAR, SUCRE, CORDOBA, MAGDALENA, N. DE SANTANDER, SANTANDER, RISARALDA, LA GUAJIRA, CESAR
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 1.596.649 |
x1 = $ 1.306.251 x2 = $ 2.612.502 x3 = $ 3.918.753 x4 = $ 5.225.004 |
45 | LLANTAS Y TIRES | YO2000643 | 4 |
oro 
-
UTQG: 600-A-B
- LONAS: XL
- PROF. BANDA:
- PAÍS: JAPÓN
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: JPN
- INDICE CARGA: 116(1250 kg)
- INDICE DE VEL: S(180 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 50 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 1.223.749 |
x1 = $ 1.001.151 x2 = $ 2.002.302 x3 = $ 3.003.453 x4 = $ 4.004.604 |
45 | LLANTAS Y TIRES | NI215250 | 1 |
plata
-
UTQG: 500-A-B
- LONAS: SL
- PROF. BANDA: 10,3 mm
- PAÍS: ITALIA
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: IDN
- INDICE CARGA: 115(1215 kg)
- INDICE DE VEL: H(210 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 44 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 839.299 |
x1 = $ 686.601 x2 = $ 1.373.202 x3 = $ 2.059.803 x4 = $ 2.746.404 |
45 | LLANTAS Y TIRES | MO4010601 | 4 |
bronce
-
UTQG: 400-A-A
- LONAS: XL
- PROF. BANDA: 9 mm
- PAÍS: CHINA
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: CHN
- INDICE CARGA: 119(1360 kg)
- INDICE DE VEL: H(210 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 50 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 604.211 |
x1 = $ 202.689 x2 = $ 405.378 x3 = $ 608.067 x4 = $ 810.756 |
25.12 | LACOU | ILIL00225 | 8 |
bronce
-
UTQG: 500-A-A
- LONAS:
- PROF. BANDA:
- PAÍS: CHINA
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: CHN
- INDICE CARGA: 115(1215 kg)
- INDICE DE VEL: H(210 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 44 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 635.272 |
x1 = $ 343.628 x2 = $ 687.256 x3 = $ 1.030.884 x4 = $ 1.374.512 |
35.1 | CHANEME | GOGR27560R20SU318 | 32 |
bronce
-
UTQG: 500-A-A
- LONAS: 6
- PROF. BANDA:
- PAÍS: CHINA
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: CHN
- INDICE CARGA: 115(1215 kg)
- INDICE DE VEL: T(190 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 36 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 337.801 |
x1 = $ 251.099 x2 = $ 502.198 x3 = $ 753.297 x4 = $ 1.004.396 |
42.64 | AUTOFAX | GOLNL460 | 151 |
bronce
-
UTQG: 320-A-A
- LONAS: XL
- PROF. BANDA:
- PAÍS: TAIWÁN
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: TWN
- INDICE CARGA: 119(1360 kg)
- INDICE DE VEL: V(240 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 50 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 821.699 |
x1 = $ 672.201 x2 = $ 1.344.402 x3 = $ 2.016.603 x4 = $ 2.688.804 |
45 | LLANTAS Y TIRES | FE9040713 | 8 |
oro
-
UTQG: 520-A-B
- LONAS: XL
- PROF. BANDA: 11,1 mm
- PAÍS: ESTADOS UNIDOS
- ANCHO REAL DE BANDA:
- FABRICADA EN: USA
- INDICE CARGA: 119(1360 kg)
- INDICE DE VEL: S(180 km/h)
- PRESIÓN MAX.: 50 PSI
| C | G | M | P | S | Inv |
|---|---|---|---|---|---|
| $ 1.508.801 |
x1 = $ 689.099 x2 = $ 1.378.198 x3 = $ 2.067.297 x4 = $ 2.756.396 |
31.35 | INTERLLANTAS | 400027520194 | 2 |
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